Lamborghini Sián FKP 37
Lamborghini Sián FKP 37 on italialaisen Lamborghinin valmistama keskimoottorinen hybridiurheiluauto. Verkossa 3. syyskuuta 2019 julkistettu Sián on brändin ensimmäinen tuotantohybridiauto.
Nimikkeistö
Nimi Sián tulee bolognialaisesta sanasta, joka tarkoittaa salaman välähdystä. Nimi valittiin korostamaan sitä tosiasiaa, että auto on ensimmäinen yrityksen valmistama tuotantoauto, joka sisältää hybridi-ahdinkomponentin.
FKP 37 on Volkswagen-konsernin edesmenneen hallituksen puheenjohtajan Ferdinand Carl Piehan nimikirjaimet.
Tekniset tiedot ja suorituskyky
Lamborghini Aventadoriin perustuva Sián FKP 37 jakaa moottorin Aventadorin SVJ-version kanssa, mutta vaihteistoon integroitu sähkömoottori lisää tehoa vielä 25 kW. Muita moottoriin tehtyjä muutoksia ovat titaanista valmistettujen imuventtiilien lisääminen, uudelleenviritetty ECU ja uusi pakojärjestelmä, joka nostaa tehon 785 hevosvoimaan. Kokonaisteho on 819 hevosvoimaa, mikä tekee Siánista tehokkaimman sarjan Lamborghini.
Moottori on kytketty 7-vaihteiseen automatisoituun manuaalivaihteistoon, ja ajettavuuden parantamiseksi autossa on käytössä elektronisella ohjauksella varustettu neliveto ja mekaaninen itselukittuva tasauspyörästö takana.
Sähkömoottorin energia varastoidaan superkondensaattorilohkoon perinteisten litiumioniakkujen sijaan. Superkondensaattorilohko on integroitu vaihteiston sähkömoottoriin painon jakautumisen parantamiseksi. Superkondensaattorit valittiin, koska ne pystyvät tuottamaan kolme kertaa enemmän tehoa kuin perinteiset litiumioniakut samalla painolla. Autoon asennettu yksikkö on Aventador-käynnistysmoottorin evoluutio, ja se pystyy varastoimaan kymmenen kertaa enemmän energiaa kuin yksikkö, johon se perustuu. Regeneratiivinen jarrujärjestelmä auttaa tuottamaan tarpeeksi energiaa superkondensaattorien lataamiseen.
Sähkömoottori kompensoi hidastuvuuden vaikutusta ja antaa kuljettajalle tehohuippua jopa 130 km/h nopeudella. Moottori tukee hidaskäyntisiä liikkeitä, kuten pysäköintiä ja peruutusta.
Autoon tehdyt parannukset auttavat kiihtymään 0-100 km/h 2,8 sekunnissa ja saavuttamaan elektronisesti rajoitetun 350 km/h huippunopeuden, mutta virallista huippunopeutta ei ole vielä vahvistettu.
Suunnittelu
Ulkomuotoilussa on käytetty tunnetun autosuunnittelijan Marcello Gandinin tavaramerkkiä, kiilamuotoa, ja se yhdistyy kaksi vuotta aiemmin esitellyn Terzo Millennio -konseptin muotoiluun. Y-muotoiset päiväajovalot ovat saaneet inspiraationsa Terzo Millenniosta, ja takana aktiivinen kiinteä takasiipi, jonka siivissä on yrityksen perustamisvuoden kunniaksi 63, luo vetovoimaa. Alennusvoima on maksimoitu näkyvien sivuilmanottoaukkojen ja suuren hiilikuituisen etujakajan ansiosta.
Kirkas lasi ”Peroscopio”-paneeli, joka kulkee katon keskeltä moottoritilan kanteen, lisää valoa ja näkyvyyttä matkustajille, kun taas kuusi kuusikulmaista takavaloa ovat Countach-vaikutteisia.
Takana käytetään siiven kanssa aktiivisia jäähdytyssiipiä, jotka aktivoituu älykäs, lämpöön reagoiva materiaali. Kun tietty lämpötila saavutetaan, terät kääntyvät lisäilmavirran saamiseksi.
Sisustus perustuu suurelta osin Aventadorin sisustukseen, mutta keskikonsolia on muokattu ja muotokuvallinen kosketusnäyttö, joka ilmestyi ensimmäisen kerran Huracán Evossa, on yksi tärkeimmistä kohokohdista. Nahkaverhoilun on valmistanut italialainen huonekaluyritys Poltrona Frau, ja sisustuksessa käytettiin ensimmäistä kertaa 3D-tulostettuja yksityiskohtia.
Tuotanto
Sián FKP 37:n tuotanto rajoitetaan 63 coupe-yksikköön ja 19 roadster-yksikköön, jotka kaikki on jo myyty. Siánin tuottaa Lamborghinin Ad Personam -divisioona. Auto esiteltiin virallisesti yleisölle vuoden 2019 Frankfurtin autonäyttelyssä ainutlaatuisessa ”sähkökullan” värissä. Se nimettiin myös uudelleen Sián FKP 37:ksi Volkswagen-konsernin edesmenneen puheenjohtajan Ferdinand Piechin kunniaksi.
”FKP” ovat hänen nimensä alkukirjaimet ja ”37” ovat hänen syntymävuoden (eli 1937) kaksi viimeistä numeroa.
Sián FKP 37 Roadster
Heinäkuussa 2020 Lamborghini esitteli avoautoversion Sián-roadsterista. Auto julkaistiin uudessa värissä, nimeltään Uranus Blue, ja se on rajoitettu 19 yksikköön, jotka kaikki on jo myyty. Mekaanisesti roadster on samanlainen kuin coupe, säilyttäen saman moottorin ja superkondensaattorihybridijärjestelmän.
Auton takaosassa on 3D-painetut hiilikuitutuulettimet, joihin asiakkaat voivat lisätä nimikirjaimensa, mikä tekee jokaisesta autosta ainutlaatuisen.
