Lamborghini Sián FKP 37
Lamborghini Sián FKP 37 yra vidutinio variklio hibridinis sportinis automobilis, pagamintas Italijos automobilių gamintojo Lamborghini. 2019 m. rugsėjo 3 d. internete pristatytas Sián yra pirmasis prekės ženklo serijinis hibridinis automobilis.
Nomenklatūra
Vardas Sián kilęs iš Bolonijos žodžio, reiškiančio žaibo blyksnį. Pavadinimas pasirinktas siekiant pabrėžti, kad automobilis yra pirmasis kompanijos pagamintas serijinis automobilis, kuriame yra hibridinio kompresoriaus komponentas.
FKP 37 yra velionio Volkswagen grupės direktorių tarybos pirmininko Ferdinando Carlo Piehos inicialai.
Specifikacijos ir veikimas
„Lamborghini Aventador“ pagrindu sukurtas „Sián FKP 37“ turi bendrą variklį su „Aventador“ SVJ variantu, tačiau pavarų dėžėje integruotas elektros variklis padidina galią dar 25 kW. Kiti variklio pakeitimai apima titano įsiurbimo vožtuvus, perreguliuotą ECU ir naują išmetimo sistemą, kuri padidina galią iki 785 AG. Bendra galia yra 819 AG, todėl Sián yra galingiausia Lamborghini serija.
Variklis sujungtas su 7 laipsnių automatine mechanine pavarų dėže, o valdymui pagerinti automobilyje naudojama visų varančiųjų ratų sistema su elektroniniu valdymu ir galinis mechaninis savaime užsiblokuojantis diferencialas.
Elektros variklio energija kaupiama superkondensatorių bloke, o ne įprastose ličio jonų baterijose. Superkondensatorių blokas yra integruotas su elektros varikliu pavarų dėžėje, kad būtų geriau paskirstytas svoris. Superkondensatoriai buvo pasirinkti dėl jų gebėjimo užtikrinti tris kartus daugiau galios nei įprastos tokio pat svorio ličio jonų baterijos. Automobilyje sumontuotas blokas yra „Aventador“ starterio variklio evoliucija ir gali sukaupti dešimt kartų daugiau energijos nei įrenginys, kurio pagrindu jis yra. Regeneracinė stabdžių sistema padeda generuoti pakankamai energijos superkondensatoriams įkrauti.
Elektros variklis kompensuoja lėtėjimo poveikį ir suteikia vairuotojui galios antplūdį važiuojant iki 130 km/h greičiu. Variklis palaiko manevrus mažu greičiu, pvz., parkavimą ir važiavimą atbuline eiga.
Automobilyje atlikti patobulinimai padeda nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 2,8 sekundės ir pasiekti elektroniniu būdu ribojamą 350 km/h greitį, tačiau oficialus didžiausias greitis dar nepatvirtintas.
Dizainas
Išorinis dizainas apima pleišto formą, žinomo automobilių dizainerio Marcello Gandini prekės ženklą, ir dera su Terzo Millennio koncepcijos dizainu, pristatytu prieš dvejus metus. Y formos dieniniai žibintai įkvėpti Terzo Millennio, o gale aktyvus fiksuotas galinis sparnas su skaičiumi „63“ ant sparnų, pagerbiant įmonės įkūrimo metus, sukuria prispaudimo jėgą. Prispaudžiamoji jėga yra maksimaliai padidinta dėl iškilių šoninių oro įleidimo angų ir didelio priekinio anglies pluošto skirstytuvo.
Skaidraus stiklo „Peroscopio“ skydelis, einantis nuo stogo centro iki variklio skyriaus dangčio, suteikia keleiviams šviesos ir matomumo, o šeši šešiakampiai galiniai žibintai yra įkvėpti Countach.
Gale kartu su sparnu naudojamos aktyvios aušinimo mentės, kurias aktyvuoja išmani medžiaga, kuri reaguoja į šilumą. Pasiekus tam tikrą temperatūrą, mentės pasisuka, kad padidėtų oro srautas.
Interjeras daugiausia pagrįstas Aventador interjeru, tačiau centrinė konsolė buvo pakoreguota, o portretinis jutiklinis ekranas, kuris pirmą kartą pasirodė Huracán Evo, yra vienas iš svarbiausių akcentų. Odinius apmušalus pagamino italų baldų įmonė „Poltrona Frau“, o interjere pirmą kartą panaudotos 3D spausdintos detalės.
Gamyba
Sián FKP 37 gamyba bus apribota iki 63 kupė ir 19 rodsterių, kurie visi jau parduoti. Sián gamins Lamborghini Ad Personam padalinys. Automobilis buvo oficialiai pristatytas visuomenei 2019 m. Frankfurto automobilių parodoje unikalios „elektrinio aukso“ spalvos. Jis taip pat buvo pervadintas į Sián FKP 37 velionio Volkswagen grupės pirmininko Ferdinando Piecho garbei.
„FKP“ yra jo vardo inicialai, o „37“ – paskutiniai du jo gimimo metų (t. y. 1937 m.) skaitmenys.
Sián FKP 37 Roadster
2020 m. liepą Lamborghini pristatė kabrioletą Sián rodsterio versiją. Automobilis buvo išleistas nauja spalva, pavadinta Urano mėlyna, ir yra apribota iki 19 vienetų, kurie visi jau parduoti. Mechaniškai rodsteris panašus į kupė, išlaikęs tą patį variklio ir superkondensatoriaus hibridinę sistemą.
Automobilio gale yra 3D atspausdintos anglies pluošto ventiliacijos angos, prie kurių klientai gali pridėti savo inicialus, todėl kiekvienas automobilis yra unikalus.
