Lamborghini Sián FKP 37
Lamborghini Sián FKP 37 ir vidēja dzinēja hibrīdsporta automašīna, ko ražo itāļu autoražotājs Lamborghini. Sián, kas tiešsaistē tika prezentēts 2019. gada 3. septembrī, ir zīmola pirmais sērijveida hibrīdauto.
Nomenklatūra
Vārds Sián cēlies no Boloņas vārda, kas nozīmē zibens uzliesmojums. Nosaukums tika izvēlēts, lai uzsvērtu faktu, ka automašīna ir pirmā uzņēmuma ražotā sērijveida automašīna, kurā ir iekļauta hibrīda kompresora sastāvdaļa.
FKP 37 ir nelaiķa Volkswagen grupas direktoru padomes priekšsēdētāja Ferdinanda Karla Piehas iniciāļi.
Specifikācijas un veiktspēja
Uz Lamborghini Aventador bāzes veidotajam Sián FKP 37 ir kopīgs dzinējs ar Aventador SVJ variantu, bet pārnesumkārbā integrētais elektromotors jaudai pievieno vēl 25 kW. Citas izmaiņas dzinējā ietver titāna ieplūdes vārstu pievienošanu, pārregulētu ECU un jaunu izplūdes sistēmu, kas palielina jaudu līdz 785 ZS. Kopējā jauda ir 819 ZS, padarot Sián par jaudīgāko Lamborghini sēriju.
Dzinējs ir savienots ar 7 pakāpju automatizēto manuālo pārnesumkārbu, un, lai uzlabotu vadāmību, automašīna izmanto visu riteņu piedziņas sistēmu ar elektronisku vadību un aizmugurējo mehānisko pašbloķējošo diferenciāli.
Enerģija elektromotoram tiek uzglabāta superkondensatoru blokā, nevis parasto litija jonu akumulatoru vietā. Superkondensatoru bloks ir integrēts ar elektromotoru pārnesumkārbā labākam svara sadalījumam. Superkondensatori tika izvēlēti, jo tie spēj nodrošināt trīs reizes lielāku jaudu nekā parastie litija jonu akumulatori ar tādu pašu svaru. Automašīnā uzstādītā vienība ir Aventador startera motora evolūcija, un tā var uzglabāt desmit reizes vairāk enerģijas nekā iekārta, uz kuras tā ir balstīta. Reģeneratīvā bremžu sistēma palīdz radīt pietiekami daudz enerģijas, lai uzlādētu superkondensatorus.
Elektromotors kompensē palēninājuma efektu un nodrošina vadītājam jaudas pieplūdumu pie ātruma līdz 130 km/h. Dzinējs atbalsta manevrus ar mazu ātrumu, piemēram, novietošanu stāvvietā un atpakaļgaitā.
Automašīnai veiktie uzlabojumi palīdz tai no 0 līdz 100 km/h paātrināties 2,8 sekundēs un sasniegt elektroniski ierobežoto maksimālo ātrumu 350 km/h, taču oficiālais maksimālais ātrums vēl nav apstiprināts.
Dizains
Ārējais dizains ietver ķīļa formu, kas ir slavenā automobiļu dizainera Marčello Gandini preču zīme, un tas ir apvienots ar Terzo Millennio koncepcijas dizainu, kas tika prezentēts divus gadus iepriekš. Y formas dienas gaitas gaismas ir radītas, iedvesmojoties no Terzo Millennio, un aizmugurē aktīvais fiksētais aizmugurējais spārns ar ciparu “63” uz spārniem par godu uzņēmuma dibināšanas gadam rada piespiedējspēku. Piespiedējspēks ir maksimizēts, pateicoties pamanāmām sānu gaisa ieplūdes atverēm un lielajam oglekļa šķiedras priekšējam sadalītājam.
Caurspīdīga stikla “Peroscopio” panelis, kas stiepjas no jumta centra līdz dzinēja nodalījuma vākam, pasažieriem piešķir gaismu un redzamību, savukārt seši sešstūra aizmugurējie lukturi ir radīti Countach iedvesmoti.
Aizmugurē kopā ar spārnu tiek izmantotas aktīvās dzesēšanas lāpstiņas, kuras aktivizē vieds materiāls, kas reaģē uz karstumu. Kad tiek sasniegta noteikta temperatūra, asmeņi griežas, lai iegūtu papildu gaisa plūsmu.
Interjers lielā mērā ir balstīts uz Aventador interjeru, taču centrālā konsole ir pielāgota, un portreta skārienekrāns, kas pirmo reizi parādījās Huracán Evo, ir viens no svarīgākajiem elementiem. Ādas apdari izgatavojusi itāļu mēbeļu kompānija Poltrona Frau, un interjerā pirmo reizi izmantotas 3D drukātas detaļas.
Ražošana
Sián FKP 37 ražošana tiks ierobežota līdz 63 kupejas vienībām un 19 rodsteriem, kas visas jau ir pārdotas. Sián ražos Lamborghini Ad Personam nodaļa. Automašīna tika oficiāli prezentēta publikai 2019. gada Frankfurtes autoizstādē unikālā “elektriskā zelta” krāsā. Tas tika arī pārdēvēts par Sián FKP 37 par godu nelaiķim Volkswagen grupas priekšsēdētājam Ferdinandam Pīham.
“FKP” ir viņa vārda iniciāļi, bet “37” ir viņa dzimšanas gada (t.i., 1937. gada) pēdējie divi cipari.
Sián FKP 37 Roadster
2020. gada jūlijā Lamborghini prezentēja Sián rodstera kabrioletu versiju. Automašīna tika izlaista jaunā krāsā ar nosaukumu Uranus Blue, un tā ir ierobežota līdz 19 vienībām, no kurām visas jau ir pārdotas. Mehāniski rodsters ir līdzīgs kupejai, saglabājot to pašu dzinēju un superkondensatoru hibrīdsistēmu.
Automašīnas aizmugurē ir 3D drukātas oglekļa šķiedras ventilācijas atveres, kurām klienti var pievienot savus iniciāļus, padarot katru automašīnu unikālu.
